例析軟土地基基坑開(kāi)挖

例析軟土地基基坑開(kāi)挖
 
1.工程概況
連鹽鐵路北起連云港市贛榆北，南接新長(zhǎng)鐵路鹽城北站，線路正線全長(zhǎng)232.2公里，項(xiàng)目總投資259.8億元，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線、電氣化牽引、時(shí)速200公里的客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路。我項(xiàng)目部承建Ⅳ標(biāo)段，其中包涵區(qū)間路基一段，特大橋一座，車站兩座。
2.工程地質(zhì)
項(xiàng)目位于濱海平原區(qū)，地勢(shì)寬廣平坦，工點(diǎn)內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)沖積、海積和第四系上更新統(tǒng)沖洪積黏性土，淤泥，粉土，粉類土等地層，地質(zhì)條件多以軟土地基為主，具有天然孔隙比大、壓縮性高、滲透性低、抗剪強(qiáng)度低等特點(diǎn)，且地表下1.5米左右即為較厚的低承載力淤泥質(zhì)土，地下水主要為孔隙潛水，埋深0.5m-1.5m。賦存于第四系地層中，地下水豐富。
3.下面結(jié)合工程實(shí)例，分別介紹在復(fù)合地基、軟土地基下的基坑開(kāi)挖
3.1復(fù)合地基基坑開(kāi)挖
1）放坡開(kāi)挖（適用于基礎(chǔ)底標(biāo)高處于淤泥層以上的基坑，開(kāi)挖深度可達(dá)3米）
首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，確定基礎(chǔ)埋深，當(dāng)為淺基坑開(kāi)挖時(shí)，可以結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)選取合理的放坡系數(shù)，直接從涵洞基礎(chǔ)中間往兩端開(kāi)挖，一般情況下選取1：1的放坡系數(shù)，同時(shí)挖出的土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，基坑周邊5米范圍內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁堆土，減少動(dòng)荷載對(duì)基坑的影響，此時(shí)盡管基坑低為地淤泥層，但由于管樁、水泥攪拌樁形成一定的約束，基坑周圍土體能保持穩(wěn)定，可簡(jiǎn)化施工工藝，節(jié)約施工成本。
2）PHC管樁+鋼板樁互相配合開(kāi)挖（適用于復(fù)合地基深基坑開(kāi)挖，開(kāi)挖深度達(dá)5米）
在復(fù)合地基中，當(dāng)基坑為深基坑時(shí)，由于基坑低為深度較厚的淤泥層，土的自重大于土的主動(dòng)土壓力，易引起四周土體坍塌，僅僅依靠PHC管樁的抗剪承載力時(shí)，已經(jīng)很難完全約束周邊土的變形，且由于土的側(cè)壓力較大，極易造成PHC管樁的傾斜甚至抗剪斷裂，從而不能起到承載基礎(chǔ)的作用。由于預(yù)應(yīng)力管樁是高強(qiáng)混凝土構(gòu)件，其抗壓能力很強(qiáng)，為了減小預(yù)制管樁側(cè)向剪應(yīng)力，本著施工安全，兼顧經(jīng)濟(jì)合理的原則，故采用PHC管樁+鋼板樁互相配合的開(kāi)挖方法。將拉森鋼板鋼打入預(yù)應(yīng)力管樁之間，然后用圍凜將鋼板樁和管樁聯(lián)系成一個(gè)整體使其一起受力，充分利用管樁受壓性能，既能保障管樁施工質(zhì)量，又能節(jié)約施工成本。
3.2軟土地基基坑開(kāi)挖；
1）簡(jiǎn)易鋼板樁支護(hù)開(kāi)挖（適用于基礎(chǔ)底標(biāo)高處于淤泥層1.0m～2.0m的基坑）
簡(jiǎn)易鋼板樁作支護(hù)是常用的基坑支護(hù)形式，在鋼板樁施工前，先把承臺(tái)的外輪廓線放出來(lái)，為方便承臺(tái)的施工，每個(gè)方向外擴(kuò)1.5m，作為輔助開(kāi)挖線，結(jié)合地勘報(bào)告、建筑施工計(jì)算手冊(cè)第三章支護(hù)工程和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)確定鋼板樁的長(zhǎng)度，一般為開(kāi)挖深度的3～5倍，我們選用了9m長(zhǎng)的I40鋼板樁，鋼板樁隔一插一，由于淤泥層的承載力極低，鋼板樁全部壓完后，如進(jìn)行基坑開(kāi)挖，鋼板樁極易傾斜，基坑容易坍塌，極不安全，故需在鋼板樁周圍設(shè)置一道圍檁，由內(nèi)支撐和角撐進(jìn)行加固，施工完后，進(jìn)行基坑開(kāi)挖，遇到處理不到的位置需要人工進(jìn)行清理，基坑周邊盡可能減少動(dòng)荷載的影響，一次挖成后，及時(shí)澆筑承臺(tái)的墊層，進(jìn)行下一道工序施工。
2）鋼板樁+多道圍檁配合開(kāi)挖（適用于基礎(chǔ)底標(biāo)高處于淤泥層3m～5m的基坑）
對(duì)于深基坑承臺(tái)施工時(shí)，考慮到深基坑開(kāi)挖是一項(xiàng)比較復(fù)雜和危險(xiǎn)性較高的工程，有關(guān)深基坑的安全事故也時(shí)有發(fā)生。故采用較長(zhǎng)拉森鋼板樁+多道圍檁的基坑支護(hù)方案。為了節(jié)約成本，充分利用資源，首先用挖土機(jī)沿開(kāi)挖線挖探溝，溝底標(biāo)高為地表下0.5m，以便鋼板樁插入土層深度更深，挖完后，根據(jù)地勘報(bào)告、承臺(tái)埋深、施工經(jīng)驗(yàn)確定鋼板樁的長(zhǎng)度，對(duì)于深基坑，一般選用15m長(zhǎng)的I40鋼板樁，鋼板樁兩兩相扣，待四周的鋼板樁全部壓完后，用挖土機(jī)在鋼板樁區(qū)域內(nèi)土，取至距鋼板樁頂以下0.5m處，然后根據(jù)支護(hù)工程計(jì)算出腰梁的截面后進(jìn)行第一道內(nèi)支撐和角撐的施工，這樣內(nèi)支撐點(diǎn)以上也會(huì)受到一部分主動(dòng)土壓力，可以抵消一部分被動(dòng)土壓力；在施工內(nèi)支撐時(shí)，同時(shí)在鋼板樁外圍形成二級(jí)放坡，內(nèi)支撐施工完后，逐層開(kāi)挖，逐層支護(hù)，每隔2.5m做一層支撐體系，最后形成鋼板樁+多道圍凜的支撐體系，支撐完成后，采用20cm厚的C20砼進(jìn)行封底，防止淤泥上涌，進(jìn)行下一道工序施工。在基坑開(kāi)挖的過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)基坑的監(jiān)測(cè)：（1）深層土體位移監(jiān)測(cè)：在基坑周邊設(shè)置6只測(cè)斜管，監(jiān)測(cè)土體深層位移；（2）周邊地表沉降監(jiān)測(cè)：沿基坑周邊設(shè)置14個(gè)沉降點(diǎn)；（3）圍護(hù)樁監(jiān)測(cè)：在樁頂各個(gè)轉(zhuǎn)角點(diǎn)布置13個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，用于觀測(cè)樁頂標(biāo)高沉降和水平位移；地表裂縫開(kāi)展情況；地下管線設(shè)施的沉降、變形等。（4）周邊構(gòu)建筑物監(jiān)測(cè)：對(duì)附近的房屋、等進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，以免造成經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)《建筑基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497-2009》表，二級(jí)基坑在開(kāi)挖過(guò)程中，開(kāi)挖深度小于5m時(shí)監(jiān)測(cè)頻率為1次/2天，開(kāi)挖至5～10m時(shí)監(jiān)測(cè)頻率為1次/1天；底板混凝土澆筑后7天內(nèi)監(jiān)測(cè)頻率為1次/2天，7—14天檢測(cè)頻率為1次/3天，14～28天監(jiān)測(cè)頻率為1次/5天，>28天1次/10天，拆除支撐過(guò)程中監(jiān)測(cè)頻率為1次/1天。出現(xiàn)異常情況時(shí)增加監(jiān)測(cè)頻率，一天監(jiān)測(cè)3次。在基坑周邊應(yīng)挖好排水溝槽，防止雨水流入坑內(nèi)。
4.基坑軟土開(kāi)挖應(yīng)急措施及注意事項(xiàng)
在基坑軟土開(kāi)挖期間，應(yīng)控制好人員、機(jī)械，確保開(kāi)挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行，施工員做好測(cè)量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定；由專職安全員組織人員及匯報(bào)時(shí)安全情況，圍護(hù)結(jié)構(gòu)、邊坡的穩(wěn)定性況由專業(yè)監(jiān)測(cè)人員負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接近控制值或出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)暫停開(kāi)挖，待研究后再開(kāi)挖，根據(jù)不同因素采取有針對(duì)性的措施，以保證周圍環(huán)境的安全和施工順利，出現(xiàn)較嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，可及時(shí)回填土或砂袋，先保持邊坡穩(wěn)定，然后再采取有效的加固方究。增加鋼支撐根數(shù)，控制土方開(kāi)挖進(jìn)度，調(diào)整施工方案。
在基坑的開(kāi)挖過(guò)程種，由于基坑開(kāi)挖深度范圍處于淤層，除做好基坑監(jiān)測(cè)工作外，必須做好防滲堵漏、基底突涌的準(zhǔn)備工作，如萬(wàn)一出現(xiàn)基坑滲漏，基底突涌能及時(shí)采取有效措施：應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的沙包，出現(xiàn)較大滲漏時(shí)，及時(shí)進(jìn)行回填，防止?jié)B漏擴(kuò)大，使挖掘機(jī)沉機(jī)而不能正常工作。
基坑四周應(yīng)采用鋼管連接設(shè)置封閉護(hù)欄，高1.2m，鋼管涂刷紅黃油漆，并用密目安全網(wǎng)封閉；夜間施工應(yīng)有足夠的照明，進(jìn)出口處專人指；根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)千，地下水豐富，且考慮到地表水的匯取，當(dāng)土方挖至基坑底時(shí)，可在沿坑底周邊一跨的基梁槽內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)通的排水溝，在基坑內(nèi)部，可根據(jù)實(shí)況在每數(shù)個(gè)柱網(wǎng)范圍內(nèi)設(shè)排水盲溝，可利用坑中坑作集水進(jìn)或別設(shè)集水井，通過(guò)水泵將水集中再抽排至排水系統(tǒng)，該類溝應(yīng)隨底板的施工而調(diào)整位置。
應(yīng)急加固措施：在施工過(guò)程中，當(dāng)基坑出現(xiàn)了滑移、開(kāi)裂、起拱等現(xiàn)象時(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急措施：（1）停止開(kāi)挖，設(shè)立安全警戒線。（2）邊坡卸載。（3）基坑回填反壓。
5.結(jié)語(yǔ)
總之，只有掌握軟土地基基坑開(kāi)挖施工工藝，明確軟土地基基坑開(kāi)挖施工工藝的應(yīng)用范圍及注意事項(xiàng)，再結(jié)施工實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)，才能在保證施工安全的前提下，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn)：
[1]《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（jcjl20-99）
 

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